Además, American Airlines compra más aviones Boeing a pesar de los problemas del 737 Max
Boeing $BA tuvo otra semana difícil. Comenzó con los pasajeros del vuelo de Alaska Airlines cuyo enchufe de 9 puertas del Boeing 737 Max explotó. demandar al fabricante del avión por mil millones de dólares. Las cosas no se pusieron más fáciles, a medida que la empresa más golpes de reguladores y más incidenteEso no puede facilitar las cosas en el equipo de relaciones públicas de la empresa.American Airlines dio un voto de confianza al ordenar más aviones, United dijo que tuvo que instituir una congelación de contrataciones Porque los aviones que ya encargó aún no están listos. Y ahora están comenzando las negociaciones sindicales. ¡Qué manera de empezar marzo!
Vea la presentación de diapositivas de arriba para ver los aspectos más destacados de una semana ocupada en Boeing News.
Los trabajadores de Boeing $BA, cuya producción ha sido bajo mucho escrutinio últimamente, se han quejado recientemente de estar sobrecargados de trabajo y mal pagados. Una forma en que las empresas intentan solucionar los problemas de compensación sin el costo fijo a largo plazo de salarios y tarifas por hora más altos es con bonificaciones. A la luz de todo lo que ha estado sucediendo en su división de aviación comercial, el fabricante de aviones está cambiando el motor de las bonificaciones para esos trabajadores de consideraciones financieras a consideraciones de seguridad.
United Airlines está pausando la contratación de pilotos en la primavera debido a retrasos en la entrega de aviones de Boeing $BA. La aerolínea con sede en Chicago le dijo al personal que Una congelación de la contratación entraría en vigor en mayo y junio antes de reanudarse parcialmente en julio, según un memorando interno. Enviado al personal por el vicepresidente de operaciones de vuelo de United, Marc Champion, y el vicepresidente de planificación y desarrollo de operaciones de vuelo, Kirk Limacher.
American Airlines dijo que está encargando casi cien nuevos aviones al asediado fabricante de aviones Boeing $BA. La aerolínea con sede en Texas dijo que encargó 85 Boeing 737 Max 10 aviones, 10 de los cuales han sido actualizados de un pedido anterior de 30 737 Max 8 jets.
Boeing $BA se enfrenta a una segunda demanda por parte de los pasajeros a bordo el tumultuoso vuelo de Alaska Airlines Esto ha acaparado los titulares desde enero. Pero esta vez, los pasajeros le pusieron un precio a su sufrimiento: uno grande.
La Administración Federal de Aviación encontró que Boeing $BA no cumplió con los requisitos de control de calidad de fabricación en “múltiples instancias”, luego de una auditoría de seis semanas que el regulador de seguridad de la aviación lanzó en respuesta a un incidente casi catastrófico. Incidente del 5 de enero involucrando un avión 737 Max 9 de Alaska Airlines.
Después de que el tapón de la puerta explotó en un Alaska Airlines 1282 a principios de eneroBoeing $BA ha estado bajo un estrecho escrutinio por parte de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. Y, según el presidente de la NTSB, todavía no ha proporcionado los nombres de los 25 miembros del personal que el grupo regulador sospecha que tuvieron algo que ver con el mal funcionamiento.
Un avión de United Airlines con destino a Japón realizó un aterrizaje seguro en Los Ángeles el jueves después de perder una llanta mientras despegaba de San Francisco. Los camiones de bomberos se quedaron en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero no fueron necesarios, ya que el Boeing $BA 777 realizó un aterrizaje sin incidentes y se detuvo. aproximadamente dos tercios del camino por una pista. El portavoz del aeropuerto Dae Levine dijo que el avión aterrizó de manera segura.
Los investigadores federales dijeron que confirmaron el relato de los pilotos sobre una breve falla en los controles del timón en un Boeing $BA 737 Max después de que aterrizó en Newark Liberty. Aeropuerto Internacional de Nueva Jersey el mes pasado. Los pilotos de United Airlines dijeron que los pedales que controlan el movimiento del timón en el avión se atascaron mientras lo intentaban. para mantener el avión en el centro de la pista durante el aterrizaje del 6 de febrero.
