Boeing está arruinando el caluroso verano de Ryanair. La aerolínea irlandesa de bajo costo dijo a los inversores el viernes que será realizando cinco millones de vuelos menos de lo esperado este ejercicio gracias a los retrasos en la producción del avión 737 Max 8 , que es diferente a el avión 737 Max 9 eso ha sido la fuente de tantos dolores de cabeza recientes.
“Boeing espera ahora entregar sólo 40 de los 57 aviones B737-MAX8200 planificados que debían ser entregados a Ryanair antes finales de junio de 2024”, dijo la compañía en un comunicado. “El calendario actual S24 de Ryanair se basó en recibir un mínimo de 50 Avión B737”.
No tener esos aviones para el verano significa que Ryanair tendrá escasez de personal para la ocupada temporada de viajes de verano. El retraso se debe a la desaceleración de Boeing desde hasta reforzar sus prácticas de seguridad en medio de las consecuencias de una reventón del tapón de la puerta de enero en un 737 Max 9 de Alaska Airlines que provocó un aterrizaje de emergencia.
Boeing recientemente rompió con la costumbre y retuvo orientación financiera para el ejercicio fiscal, decirle a los accionistas que no sabe cuál será su año comercial si lidiar con estos problemas significa que no puede construir tantos aviones como esperaba anteriormente.
‘Boeing sigue contando con el apoyo incondicional de Ryanair’
En la teleconferencia sobre resultados más reciente de Ryanair, el director ejecutivo Michael O’Leary hizo todo lo posible para cantar alabanzas a Boeing“Siempre lo han hecho y siempre lo harán”, dijo.
En una declaración que acompañó el comunicado del viernes, que irradiaba decepción, O’Leary sostuvo que “Boeing continúa contando con el apoyo incondicional de Ryanair mientras trabajan en estos desafíos temporales”.
O’Leary, que mantiene la esperanza de que Ryanair pueda adquirir aviones 737 Max 9 que otras aerolíneas ya no quieren, ha una historia de decepción por parte de Boeing. Irónicamente, fue una crisis anterior de Boeing con el 737 Max 8 que tenía a Ryanair CEO maldiciendo a su proveedor de aviones estadounidense.
Hace tres años, cuando dos accidentes mortales de ese avión provocaron inmovilizaciones en todo el mundo, Ryanair también tuvo que esperar más para la entrega, y le dijo al CEO de Boeing, Dave Calhoun, que necesitaba hacerlo”.juntar los suyos” y que su compañía necesitaba “una bota en el culo” para acelerar las cosas.
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