La mayoría de los propietarios no volverían a comprar estos vehículos, una clara señal de que probablemente deberías pensarlo dos veces antes de comprarlos tú mismo.
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Una métrica útil para decidir si comprar un coche es cuántos de sus propietarios lo comprarían otra vez.
Afortunadamente, Consumer Reports preguntó a sus miembros esa misma pregunta. Para encontrar los coches menos “satisfactorios” de conducir, CR clasificó los 10 modelos que sus miembros dijeron que eran menos propensos a comprar o arrendar nuevamente en 2026.
Sigue leyendo para ver cuáles están en la lista.
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El cuarenta y cinco por ciento de los propietarios volvería a comprar el Volkswagen ID.4. Con un precio de $45,095 a $57,655, obtiene 102 mpge en general (108 en ciudad / 96 en carretera).
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El cuarenta y tres por ciento de los propietarios volverían a comprar el Chrysler Pacifica Hybrid. Su precio oscila entre $44,445 y $60,465, con un consumo de 27 mpg en general (21 en ciudad / 32 en carretera).
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El cuarenta y tres por ciento de los propietarios volverían a comprar el Cadillac Escalade. Su precio oscila entre $91,100 y $171,000, con un consumo de 16 mpg en general (10 en ciudad / 23 en carretera).
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El cuarenta y dos por ciento de los propietarios volverían a comprar el Mazda CX-70 Híbrido Enchufable. Su precio oscila entre $44,250 y $47,250, con un consumo de 23 mpg en general (16 en ciudad / 32 en carretera).
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El cuarenta por ciento de los propietarios volverían a comprar el Toyota $TM Corolla Cross. Su precio oscila entre $25,035 y $33,330, con un consumo de 28 mpg en general (21 en ciudad / 35 en carretera).
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El cuarenta por ciento de los dueños compraría el Acura ADX nuevamente. Con un precio de $35,000 a $44,400, obtiene 27 mpg en general (18 ciudad / 37 carretera).
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El treinta y nueve por ciento de los dueños compraría el Audi Q4 E-Tron nuevamente. Con un precio de $50,600 a $59,000, obtiene 100 mpge en general (107 ciudad / 92 carretera).
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Solo el treinta y siete por ciento de los dueños compraría el Honda $HMC Prologue nuevamente. Con un precio de $47,400 a $57,900, obtiene 99 mpge en general (108 ciudad / 90 carretera).
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Solo el treinta y cuatro por ciento de los dueños compraría el Mazda CX-90 PHEV nuevamente. Con un precio de $50,495 a $58,500, obtiene 23 mpg en general (16 ciudad / 32 carretera).
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Solo el veinticinco por ciento de los propietarios volvería a comprar el Jeep Grand Cherokee PHEV. Con un precio de entre $60,490 y $74,670, obtiene 21 mpg en general (15 en ciudad / 27 en carretera).
