Los expertos de Consumer Reports examinaron sinceramente algunas nuevas versiones de automóviles y SUV para ver si valen la pena.

Credit: Nissan
Con cientos de modelos a la venta, puede ser difícil saber qué coche comprar. Y con vehículos nuevos o renovados que se lanzan regularmente, se vuelve aún más difícil.
Afortunadamente para nosotros, nuestros amigos de Consumer Reports han probado prácticamente todos los coches disponibles y están revisando nuevos a medida que se lanzan.
A continuación, hemos recopilado lo que piensan de los modelos nuevos y renovados para 2026, viendo cuáles merecen tu atención y cuáles no.

Credit: Toyota
El RAV5 PHEV recibió elogios de CR por ser "rápido, eficiente y lleno de tecnología útil". Dijo que la última versión es la mejor del coche. También tiene un excelente rango eléctrico, un viaje suave y buen manejo. CR advirtió que el SUV tiene un "interior bastante plástico, tipo camión, con una escasez de superficies de tacto suave y acentos de buen gusto." Eso importa cuando puede costar cerca de $50,000 con características adicionales.

Credit: Audi
Las ventas de sedanes están disminuyendo, lo que significa que los compradores en el mercado de lujo tienen menos opciones. A pesar de eso, CR dijo el nuevo A6, que comienza justo por debajo de $65,000, “no se siente lo suficientemente especial como para destacar.” El interior no se sintió lujoso o innovador, y la tracción en las cuatro ruedas, que antes era una ventaja de Audi, ahora es estándar en muchos competidores. Sin embargo, a CR le gustó el motor V6 turboalimentado, dijo que los asientos eran cómodos, la visibilidad es buena y es excelente en la carretera. “En general, los compradores que ya están en el universo de Audi probablemente estarán contentos con el nuevo coche si pueden lidiar con el sacrificio en la economía de combustible y no se desaniman por el interior o los nuevos sistemas de control,” dijo CR.

Credit: Subaru
Ya no es una camioneta familiar, el Outback 2026 es más cuadrado, más alto, y un verdadero SUV. Algunos en CR dijeron que extrañaban cómo solía sentirse como una camioneta, diciendo que el nuevo modelo se siente más genérico y se asemeja al Forester. La última versión tiene mejoras en el tren motriz y la plataforma, y un mejor diseño interior que se siente más premium, dijo CR. Sin embargo, encontró que el viaje era algo ruidoso. Comienza a venderse por $35,000.

Credit: Nissan
Una vez un EV pionero, el Nissan Leaf ahora existe en un mercado lleno de EVs. Su rediseño 2026 significa que el automóvil ahora es un SUV subcompacto en lugar de un hatchback pequeño. A CR le gusta su mayor alcance, diciendo que se siente menos como un coche de conmutación. “El nuevo Leaf solucionó muchos de los problemas más evidentes de su generación anterior, pero creó otro con sus controles menos intuitivos,” dijo CR. Su calidad de conducción es mucho mejor, y su interior es más cómodo. Sin embargo, el sistema de infoentretenimiento no es genial. CR dijo “es un EV competente que es fácil de vivir con él, y supera su precio razonable,” comenzando en $30,000.

Credit: Nissan
El Sentra es ahora el sedán más barato de Nissan después de que abandonara el Versa. Recientemente rediseñado y comenzando por debajo de $25,000. Es un “coche generalmente agradable con controles mayormente tradicionales, una experiencia de conducción lo suficientemente agradable, tecnología y diseño de interiores que parecen pertenecer a un modelo más caro, y un tren motriz suave,” dijo CR. Es lo máximo que probablemente puedas obtener por su precio, pero CR se decepcionó de que no tenga una opción híbrida.