Cómo Tesla está haciendo todo lo posible para que los autos Model 3 salgan al mercado
En un esfuerzo por aumentar drásticamente la producción, los empleados de Tesla ahora están jugando con los diseños centrales del automóvil Modelo 3 y el proceso de producción.
Elon Musk, CEO de Tesla, necesita fabricar más automóviles. La compañía no ha alcanzado los objetivos de producción del Model 3 desde que comenzó a fabricar el automóvil para el mercado masivo el verano pasado, prometiendo 5000 automóviles por semana para fines de 2017, pero solo entregó 2425 por semana durante los últimos tres meses del año.
En un esfuerzo por aumentar drásticamente la producción, los empleados de Tesla ahora están experimentando con los diseños básicos del automóvil Modelo 3 y el proceso de producción, según detalla el New York Times. informe (muro de pago), algo que los expertos dicen que no tiene precedentes. Los ejecutivos de Tesla decidieron que el automóvil no necesitaba tantas soldaduras por puntos para mantener unida la parte inferior de la carrocería, por lo que los ingenieros encontraron 300 soldaduras “innecesarias” y reprogramaron los robots de soldadura para eliminarlas del proceso de producción.
Los robots también han sido una fuente de discordia en las fábricas, ya que muchos han sido reemplazados por mano de obra manual o han modificado sus tareas para reducir el margen de error, según el Times. Musk ha admitido que la línea de producción de Tesla dependía sobre demasiados robots.
Originalmente, los robots estaban destinados a instalar asientos en el automóvil de forma autónoma; ahora, los robots colocan el asiento en el automóvil y un humano aprieta los pernos e instala los componentes eléctricos. De manera similar, los pernos que sujetan el freno trasero del automóvil en su lugar debían cambiarse porque el Los robots no pudieron introducirlos con precisión en el orificio previsto. “Es inusual hacer eso en este momento, cuando el automóvil ya se lanzó", dijo al Times Ron Harbour, un experto en fabricación. “Normalmente, se harían cambios como ese en la etapa de prototipo”.
Musk pareció confirmar algo anterior Informe de Reuters que pintar los autos también está retrasando la producción. En una llamada a las 3 a.m. con el Times, dijo que un sensor que detecta cuándo un auto sale de la cabina de pintura estaba funcionando mal, por lo que alguien tiene que anular manualmente cada error errante. La compañía ya ha levantado sospechas al construir una carpa gigante junto a su fábrica. para crear otra línea de montaje.
Wall Street no apuesta a que Musk alcance el objetivo, que es crucial para que Tesla obtenga ganancias. Goldman Sachs Estimaciones poco más de 4.500 automóviles por semana al final del trimestre financiero que finalizó el 30 de junio, mientras que otros estiman un total de alrededor de 22.000 para el trimestre.